合肥隧道防水补漏

江苏新大防水堵漏
国家一级防水资质
三十多年经验、竭诚为您服务：


江苏新大防水堵漏公司专业从事堵漏工程三十多年，在实践中积累了丰富的堵漏施工经验，汇集了一批专业堵漏人材。   
专业进行
1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。


1．电梯井渗漏原因
(1)土建施工时，底板的大量积水没有排干、排净，而直接把混凝土倒
入水中，造成底板四周出现很多蜂窝、麻面、孔洞、硫松。


2.施工方法:
(1)电梯井壁渗漏水原因：因电梯并壁(指正负零水平线以下的井侧壁至底坑四周培面)分作两次水泥砂浆抹面．电梯并侧壁内外均未作防水处理，造成地下水从井例壁外墙渗透进壁内而造成电梯井积水。针对以上渗漏原因，我公司采用“一堵、二密封、三加强”的施工方法，有效地根治了电梯井、底板、侧壁的渗漏水。
与底板交接不严实，电梯井底部位置处在正负零水位线下3m，地下水压较大，地下水通过孔洞、麻面、裂缝及疏松处渗漏至底坑，造成电梯井积水。


（2)电梯并阴角四周严重渗漏原因：因底板先做防水层．再现浇侧壁混凝土墙，这样导致电梯井侧壁混凝土墙跟底板断层．原施工防水层就没有起到应有的防水效果，这样地下水就会不断从断层处渗漏进电梯井内。

于2019年6月承接的隧道堵漏工程经过为期22天的紧张施工，如期完成交通管理处的施工要求。此次隧道堵漏采用了高压灌浆的防水堵漏施工工艺，在灌浆前完成了渗水点的摸排工作，在确认了渗水点后，剔除伸缩缝内填充物，清扫基面，除去尘土。将遇水膨胀的橡胶止水条嵌填在伸缩缝内，砸实。止水条上口留2－4公分深沟槽，用速凝刚性材料封堵。沿伸缩缝两侧打眼，埋止水针头（孔的深度及止水针头的长度根据止水带预埋的深度确定）。用高压注浆工艺，解决隧道内部渗漏问题。隧道堵漏材料：固必特Ⅰ型水泥沙浆防水剂是采用进口建筑聚合物乳胶为主要原料，配以多种助剂精制而成的防水乳胶，把它引入水泥砂浆（或混凝土中）可提高水泥砂浆的粘结力，并具有优良的抗渗性、抗裂性、抗冲击、抗冻融性等性能。LB-1A无溶剂环保聚氨酯防水涂膜橡胶是新型高分子化学反应型防水橡胶涂膜材料。它是由聚氨酯预聚体（甲组份）和固化剂、增塑剂、防霉剂等助剂的混合物（乙组份）组成。两组份按比例混合固化后形成均匀的、具有弹性的整体防水橡胶膜。LB-1D911聚氨酯防水涂膜橡胶是非焦油合成高分子反应型防水橡胶涂膜材料，它是双组份按比例混合固化后形成均匀弹性的整体防水橡胶膜。LB-2无溶剂环保彩色聚氨酯防水涂料橡胶是新型合成高分子反应型双组份防水橡胶涂膜。它是由聚氨酯预聚体（甲组份）和含有固化剂、填充剂、增塑剂、防霉剂、触变剂以及颜料等混合物（乙组份）组成，两组份按一定比例混合固化后形成致密、具有弹性、各种颜色的整体防水橡胶膜。LB-30防水隔热漆是应用航天卫星隔热涂层的抗太阳辐射机理，运用纳米材料稳态复合体技术，在现有高分子防水材料基础上，自主开发的节能环保单组份水性涂料，并具备装饰、隔热、保温、防水、抗裂等新功能的环保建筑涂料。

江苏新大防水堵漏
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江苏新大防水堵漏公司专业从事堵漏工程三十多年，在实践中积累了丰富的堵漏施工经验，汇集了一批专业堵漏人材。   
专业进行
1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。


地下工程的长期渗水、漏水不仅对建（构）筑物结构安全稳定形成危害，也影响其使用功能。尤其是地下工程变形缝的渗漏，是多种渗漏现象尤为**的一种，治理起来也比较棘手。 
近年来，业内人士对地下工程变形缝渗漏治理的文章、方案较多，应用材料品种也多，众说纷纭，但治理效果却不尽人意。治好的少，治不好的多，一次根治的少，屡治屡漏的多，已经成了渗漏治理的一大难题。 
众所周知，变形缝的渗漏主要由两种原因形成，一是水沿着止水带的周边渗出；二是水沿着止水带周边的混凝土的孔隙渗出（不考虑止水带的质量问题和安装问题），实际二者**反映的问题是止水带周边混凝土的振捣不密实。如何能将止水带周边混凝土振捣密实，这既不是一件易事，也不是本文所要探讨的话题，仅就此现象所带来渗漏问题的治理，谈点一家之见。 
综观许多治漏行家关于地下工程变形缝治理的文章，治理方法无非是化学注浆、密封膏封堵、粘贴几层高延伸率的防水材料、涂刷几遍高延伸率涂膜的防水涂料、聚合物类防水砂浆抹面等几种处理方法，其理念是多道设防，但实际起作用的又有多少？  
我们将原水溶性聚氨酯的胶凝体在变形缝中取出来看是个条状的固结体，这种聚氨酯浆条的外表由于遇水已经膨胀，但内部却没有膨胀。这种现象是否可以这样理解：该变形缝由于受季节雨水的影响较大，当灌入缝内的水溶性聚氨酯遇水时表面开始膨胀，这种表面的膨胀就足以遏止住水的侵入，因此，多数的浆液因无水侵入也就没法参与膨胀。当枯水季节，浆液在长期失水的情况下，外表的膨胀体开始收缩，没参与膨胀的浆液开始固结。到来年雨季，地下水再次侵害该变形缝时，已收缩和固结的浆液二次膨胀已微乎其微，因此，必漏无疑。 


我们认为从水溶性聚氨酯堵漏剂的堵水机理来看是膨胀止水，不膨胀怎能止水。就它的弹性而言，是因膨胀了才富有了弹性，不膨胀的胶凝体又谈何弹性，又如何能适应变形缝的变形要求。因此，当渗漏的变形缝需用水溶性聚氨酯治理时，关键的问题是必须保证灌入缝内的聚氨酯充分膨胀，并对其膨胀体进行高压力挤密。这种被充分挤密的膨胀体，一旦遇到变形缝变形时，它可以有足够的弹性模量来适应变形缝的变形要求，这才是解决问题的根本所在。 
关于注浆压力的确定。很多业内人士的文章讲，在采用水溶性聚氨酯压力灌浆时，用手掀泵压力达到0.3Mpa左右即可。 
如果单纯将浆液灌注到混凝土的大缝隙中，此说法无可厚非，但有些时候往往不是那么简单。如刚才提到变形缝的渗漏问题，其中一点就是因止水带周边的混凝土振捣不密实，水从混凝土的孔隙中渗出。如何让浆液填充到混凝土的孔隙中去呢？那只有靠压力来挤走混凝土孔隙中的水，使浆液充盈到混凝土的缝隙中起到止水的作用。这不是手掀泵小压力能办到的事情。 
目前很多的渗漏治理单位对混凝土断裂缝的治理多采用在混凝土的断裂缝的边侧钻孔，埋止水针头，注浆止水。往往是当时起作用，过一段时间又开始漏水。原因何在？原因是做了表面文章。首先从压力灌浆的字意理解，压力灌浆必须在一定的压力作用下，将浆液压送到一定的位置。如果在混凝土的断裂缝的一侧钻孔，原混凝土的断裂缝处又不做封堵，浆液就会很轻松地被灌入到缝内，跟自流几乎无差别。假设某混凝土底板400mm厚，钻孔深度200mm厚（一般能钻100mm厚就不错了），浆液被注入后，首先在200mm处遇水膨胀，理论上讲浆液应沿混凝土的两侧壁上下均等分散，但办不到。首先浆液的下方有水，水不可压缩，而上方变形缝无约束，浆液在很小的压力作用下，很自然的流到上方，并完成了它的反映。在无约束的情况下被压力挤出变形缝的上方，这时就被认定为注浆结束。即使再复注一遍还是重复了以前的过程。缝隙下方的水仍然是水，而上方仅为一层聚氨酯的胶凝体，表层的聚氨酯膨胀体一旦失水干缩后，又开始渗漏，这就是治标不治本。 
因此，对这种混凝土变形缝的治理，首先必须对裂缝处封堵，然后再施以高压注浆。埋设止水针头的深度并不重要，重要的是在混凝土变形缝上方封堵约束的情况下，在高压力的作用下，使浆液能充盈到混凝土变形缝的全部空间和孔隙，并将缝内的水挤走并能对膨胀的胶凝体进行挤密。 
除对渗漏处注浆治理的方法要得当外，灌浆设备也很重要。对水溶性聚氨酯浆液实施的压力灌浆设备，应选用电动高压柱塞泵，否则不足以使浆液灌注到混凝土的微细孔隙中，也不足以对膨胀的胶凝体实施高压挤密。一般讲这种压力不会对混凝土结构形成影响，尽管压力大，但功率小。好比汽车高压电3万伏左右，碰一下只是不舒服而已。 


对变形缝的治理，除上述注浆材料外，还有很多附属材料，笔者认为没必要搞得那么复杂。实际有些材料用上了也没有实质意义，如聚合物砂浆对治理慢渗和补强是一种不错的材料，放到变形缝上使用显然就不太合适。 
在诸多的变形缝治理施工方案中，千篇一律地都要写上密封膏，如聚氨酯密封膏和聚硫密封膏。请不要忘记，凡是漏水治理的地下变形缝没有一个是干燥的，即使用喷灯表面烘烤又能起什么作用，就连干燥基面上的密封膏遇水后都要剥离。况且在潮湿基面上的应用又会怎样，凡是因止水带原因发生渗漏的变形缝密封膏也没有不随之漏水的，只有变形缝止水带不漏水或经过治理后不漏水，密封膏才能随之不漏水。我们不是反对使用密封膏，但要看条件，就变形缝渗漏用水溶性聚氨酯注浆止水后再用密封膏嵌缝，它的作用充其量能起到延缓水溶性聚氨酯的膨胀体因失水形成的早期干缩。 
在地下工程渗漏治理的工作中，对变形缝的治理应是难中之难，但只要掌握和了解治漏材料的材性、治理方法得当，还是可以缓解的。

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1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。


防水堵漏材料： 
    1.1封缝材料 目前防水堵漏施工中所采用的封缝材料有以下几种 (1)525＃普通硅酸盐水泥加SH水泥外掺剂 (2)双快水泥 (3)特速硬 (4)525＃普通硅酸盐水泥加防水浆 (5)525＃普通硅酸盐水泥加水泥速凝剂(红星一号、水玻璃、氯化钙等等) 
    1.2嵌缝材料 (1)上隧牌851焦油聚氨酯涂料 (2)TPU聚氨酯双组份密封胺 (3)TPU聚氨酯止水腻子 (4)888膨润土聚氨酯嵌缝膏 (5)环氧煤焦油嵌缝材料 
    1.3化学灌浆材料 化学灌浆材料种类繁多，但在选择时，应考虑以下要求：化学灌浆材料的可灌性、凝胶时间可以按需要调节；化学灌浆材料固化后收缩小，与混凝土粘结性能要好；化学灌浆材料固结体有一定抗压抗拉强度，耐久性、稳定性好。 
    1.4化学灌浆材料来源丰富，毒性小，对环境污染少。 
    1.5化学灌浆材料操作安全、方便，压注设备简单。 
    1.6注浆适用地下人防、洞库、泵房、水池、水坝遂道、岩基、地缆沟等工程进行堵水、补漏、防渗透，它是以微生物化工原料为主剂的多种化学材料配制成A、B两液，用特定的高压器具、等量注入渗漏部位，使其填补充实渗透漏的裂缝中，在20年以上不再渗漏。 
    1.7水溶性聚氨酯。5.10油溶性聚氨酯，注浆时还需加入适量发泡灵、三乙胺**锡等材料，以调节其发泡时间和凝固体的性能。 
    1.8环氧树脂灌浆材料，由环氧树脂、稀释剂、固化剂、增韧剂、亲水剂等组成的灌浆材料。 
    1.9外层防水材料(外涂层) (1)氯丁乳胶聚合物砂浆 (2)851焦油聚氨酯防水涂料(黑色和各种彩色) (3)普通硅酸盐水泥加外掺剂 外防水层的施工一定要基面干燥。 
   2质量要求：
    防水堵漏质量首先要满足委托方要求，各种具体防水堵漏要求，要根据具体情况分析决定，但基本上达到所堵漏的范围应无渗漏水。大型的隧道、地下车站、泵站等防水堵漏经施工后的渗漏量应符合"防水工程规范"所规定的渗漏量，例每昼夜每平方米允许渗漏多少升。 施工中要及时做好隐蔽工程验收工作。 
  3机械设备 
    冲击电锤、冲击电钻； 空气压缩机、风镐、齿轮注浆泵、仿日手掀泵、手压泵、涂料搅拌机； 五金工具(钢丝钳、活络扳手、钢锯、管钳、榔头、钢凿等)、泥工工具(泥板、刮刀等)。 
    4施工安全：
    应遵守各地市市劳动局、建委、**工程局等有关安全规定，并做到以下安全措施；8.1施工人员上岗工作应戴好安全帽、防护手套、穿好防护鞋。8.2凿除混凝土和进行化学灌浆时应加强现场通风。8.3应有专门的技术管理人员保管化灌材料和配制化灌浆液。8.4在进行聚氨酯灌浆时，操作人员应戴好防护眼镜以防止浆液溅入眼睛内。 8.5搭建脚手架要符合有关安全规定，高空作业要戴好安全带。 
  5劳动组织：
    以小型施工队为好，通常由5～8名施工人员组成。其中需配备1名中等专业技术人员，进行灌浆材料的配制。施工小队中还应配有电工、机修工各1名，整个施工队由队长负责。 
   6效益分析：
    6.1隧道防水堵漏工法社会效益；l0.2通过对隧道的防水堵漏施工，减少隧道内或地下工程中渗漏水，保证隧道质量，保护装饰层，延长了使用寿命；10.3经防水堵漏处理后的隧道地下工程可以充分发挥其作用，例如原来因渗水而不能使用的地下工程，经堵漏处理后就可以充分利用起来发挥其作用。例如可开设地下商场、旅游停车库、仓库、娱乐场、变电站等，发挥其社会效益。 10.4隧道防水堵漏工法经济效益 隧道防水堵漏施工，只要加强管理，重视质量、安全，就能取得较好的施工利润和经济效，利润一般可达10％～20％。 
    7工程案例： 
   7.1打浦路越江隧道防水堵漏 上海黄浦江打浦路越江隧道是我国采用盾构法建造的**条水底公路隧道，1965年建造，1970年通车，全长2736m，属单管双车道隧道。 造成隧道漏水的原因是：上海市地下水位普降，形成江中段与江岸段沉降不均匀，引起了隧道变形，使管片接缝开裂漏水。长期动载作用，使接缝中刚性环氧煤焦油涂料震裂。管片接缝用的是环氧煤焦油涂料，该涂料是属刚性防水材料，不适合隧道变形要求。隧道建造中，油泥在管片表面没清除完，造成涂料粘结性能降低。 
    靠近三号井附近地表|考试大|面，堆集大量预制管片。2号井与1号井之间有一公园，园内有一土山。长期受压，造成负载下隧道变形。 隧道渗漏水量达250m3／d左右。 1990年，对此隧道进行防水堵漏处理，施工中采用的是柔刚结合的方案。所用的嵌缝材料为环氧煤焦油涂料和851焦油聚氨酯涂料，采用的灌浆材料有丙凝、水溶性聚氨脂、油溶性聚氨酯、水泥--水玻璃浆液等，采用的封缝材料是普通525＃硅酸盐水泥加SH水泥外掺剂或双快水泥。经过4个月堵漏施工，达到|考试大|止水防水的目的。 
    7.2上海地铁一号线漕宝路地铁车站、上体馆车站的防水堵漏施工；漕宝路地铁车站和上体馆地铁车站，长达240m，分上、下两层。现侧墙、**板产生混凝土收缩裂缝而引起渗漏水。采用防水堵漏工法进行处理，每个车站约处理2000m左右的渗漏水缝。经验收质量达优良，止水率达99．9％，得到地铁总公司的**。 
    7.3人民广场地下变电站防水堵漏施工 人民广场地下变电站是圆桶形钢筋混凝土结构，直径为60m，深约20m。由于混凝土收缩产生裂缝渗漏水，同样采用防水堵漏工法进行施工，共处理1000多m得渗水缝，质量达到了优良。
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欢迎来到江苏新大高空工程有限公司网站， 具体地址是江苏省盐城盐南西路23号，联系人是苗经理。 主要经营江苏新大是专业的防水补漏、防水堵漏公司、高铁地铁隧道堵漏工程、地下室堵漏、管道伸缩缝补漏施工、人防工程防渗、水池电缆沟注浆堵漏、涵洞管片建筑施工缝漏水维修欢迎新老客户惠顾！ 。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 我司主营环保方面的设备、材料，包括防水堵漏公司等，产品多种多样，欢迎新老顾客任意选购！