江苏新大防水堵漏
国家一级防水资质
三十多年经验、竭诚为您服务:
渗漏类型和原因分析 地铁运营隧道出现渗漏主要有下列四种类型:
1结构变形缝渗漏水 导致变形缝渗漏水的主要原因是止水带埋设不当,在施工中由于种种原因,止水带没有按设计要求进行施工,造成止水带破裂,偏离设计定位要求,或者止水带老化失效。对变形缝的渗漏处理宜采用更换止水带,表面安装接水槽的方法(其工艺及选材与本文主题联系不大,就不再详细描述)。
2施工缝渗漏水 施工缝是混凝土结构施工造成的,在施工缝处一般都设置有止水材料,如果止水材料性能不适应施工条件或者是埋设工艺不当,当混凝土收缩时,出现裂隙。
3混凝上开裂漏水 在大尺度结构中,混凝土受干缩和温度变化的影响产生形变,当结构受到外部边界约束,不能自由伸张和收缩时,结构开裂,形成裂缝。
4结构混凝土渗水 由于混凝土配合比不当,致使抗渗等级太低,或者混凝土大面积振捣不足,致使混凝土疏松,会导致面渗水。由于混凝土局部漏振,或者模板穿心螺栓的止水措施不当,将引起点渗漏。
江苏新大防水堵漏公司专业从事堵漏工程三十多年,在实践中积累了丰富的堵漏施工经验,汇集了一批专业堵漏人材。
专业进行
1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆,输水隧道裂缝堵漏、防渗,坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。
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运营隧道灌浆堵漏选材 *2.2—2.3类渗漏宜采用化学灌浆方法进行堵漏,根据地铁运营隧道的使用特性及深埋于地下受地下水影响的特点,笔者认为灌浆堵漏材料的选用上均应着眼于结构补强,提高混凝土结构整体自防水能力。改性环氧具有以下特点:
1优良的渗透性和亲和性,能在潮湿的混凝土基面上湿润铺展,在水界质的湿缝中填充,并对混凝土界面进行粘结补强。
2嵌缝封闭槽口小,缝深X缝宽为2—3cmX2—3cm钻孔时,不破坏混凝土结构又达到浆液封闭不外串,同时确保浆液充分充填缝隙。
3环氧材料的力学性能好,其抗拉剪应力远远大于混凝土的抗拉、抗剪应力,当混凝土受温差变化产生形变时,被粘贴部位不易拉裂,既能对裂缝止水又能收到结构补强的效果。
4施工方法简单,机具轻便、实效,易于控制注浆质量。
5处理后的缝面易于修复平整,与原混凝土为一体。
6对于混凝土钢筋部位的渗漏,通过注浆可使浆液沿钢筋毛细孔隙渗入,渗透距离可达1—2m,渗入的浆液可以使混凝土与钢筋的粘聚力增大,对钢筋起到防锈蚀作用。
7对于含有污泥、脏水的隧道底板、道床裂缝,注人的浆液可使其固结,达到止水的目的。 综上所述,对地铁隧道渗漏的灌浆2003年*4期(总*12期)堵漏材料宜选用改性环氧树脂。其浆材的组成成分:主剂一正—44环氧树脂;稀释剂一糠醛、丙酮;固化剂一伯胺类乙二胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺等;促凝剂一酚类,如苯酚、间苯二酚等;填充料一水泥、煤焦油。
江苏新大防水堵漏公司专业从事堵漏工程三十多年,在实践中积累了丰富的堵漏施工经验,汇集了一批专业堵漏人材。
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1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆,输水隧道裂缝堵漏、防渗,坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。